－－－－－－《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009学习版－－－－－－
5.3.1 地形测量宜采用摄影测量方法成图，其技术指标和精度应符合铁道部现行《铁路工程摄影测量规范》的规定。当采用全站仪数字化测图法、GPS RTK数字化测图法等方法测图时，应符合本节有关规定。
5.3.2 地形等级应按表5.3.2的规定划分。
表5.3.2 地 形 等 级 表
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地形等级 |
Ⅰ（平坦地） |
Ⅱ（丘陵地） |
Ⅲ（山地） |
Ⅳ（高山地） |
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地面坡度（°） |
<3 |
3～10 |
10～25 |
25以上 |
|
地面高差（m） |
<25 |
25～150 |
150～350 |
350以上 |
注：注：表内数据系指在一个测段内测图范围中的大部分地面坡度或高差，当地面坡度与高差有矛盾时，一般以地面坡度为主。
5.3.3 地形图的基本等高距应符合表5.3.3的规定。
表5.3.3 地形图的基本等高距
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地形图比例尺 |
1:500 |
1:1000 |
1:2000 |
1:5000 |
1:10000 |
|
基本等高距（m） |
0.5；1 |
1；2 |
1；2 |
2；5；10 |
5；10 |
注：同一测区的同一种比例尺地形图，宜采用同一种基本等高距。
5.3.4 地物点在图上的点位中误差应满足表5.3.4的规定。
表5.3.4 点位中误差表
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地形图比例尺 |
点位中误差（mm） |
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1:500、1:1000 |
1.6 |
|
1:2000 |
Ⅰ、Ⅱ级地形：1.0；Ⅲ、Ⅳ级地形：1.2；困难时：1.6 |
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1:5000、1:10000 |
Ⅰ、Ⅱ级地形：0.5；Ⅲ、Ⅳ级地形：0.8；困难时：1.2 |
5.3.5 高程注记点和等高线的高程中误差应满足表5.3.5的规定。
表5.3.5 高程注记点和等高线的高程中误差表 （m）
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地形等级 |
Ⅰ |
Ⅱ |
Ⅲ |
Ⅳ |
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误差类别
比例尺 |
高程注记点 |
等高线 |
高程注记点 |
等高线 |
高程注记点 |
等高线 |
高程注记点 |
等高线 |
|
1:500 |
0.20 |
0.25 |
0.40 |
0.50 |
0.60 |
0.75 |
0.80 |
1.00 |
|
1:1000 |
0.40 |
0.50 |
0.60 |
0.75 |
0.80 |
1.00 |
1.20 |
1.50 |
|
1:2000 |
0.60 |
0.75 |
0.96 |
1.20 |
1.60 |
2.00 |
2.00 |
2.50 |
|
1:5000 |
0.90 |
1.00 |
1.20 |
1.50 |
2.00 |
2.50 |
3.00 |
3.50 |
|
1:10000 |
1.20 |
1.50 |
2.00 |
2.50 |
3.2 |
4.00 |
4.80 |
6.00 |
注：隐蔽和困难地区，可按上表规定放宽到1.5倍。
5.3.6 地形图图例符号应执行现行《国家基本比例尺地形图图式》和《铁路工程制图图形符号标准》的规定。
5.3.7 地形点的分布及密度，应能反映地形、地貌的真实情况，满足正确插入等高线的需要。1:2000、1:5000、1:10000地形图高程点的注记至0.1m；1:500、1:1000地形图高程点的注记至0.01m。
5.3.8 图根点可用导线法、支导线法和GPS RTK法测设，起闭于初测导线点或GPS点。图根点相对于邻近控制点，平面点位中误差不大于图上0.1mm，高程中误差不大于1/10基本等高距。
5.3.9 在测站上作业前，应核对后视点的距离和高程，并应重测前站所测的明显地物点或数个测点进行检查。观测时间较久及移站前均应检查后视方向。
5.3.10 全站仪数字化测图应符合下列规定：
1 仪器对中误差不得大于5mm，仪器高和棱镜高应量至0.01m。
2 数据采集开始前和结束后，应对后视点的距离和高程进行检核，距离较差不应大于图上0.1mm，高程较差不应大于1／6基本等高距。检测结果超限时，本站已测的碎部点必须重测。
3 距离观测应符合表5.3.10的规定。
表5.3.10-3 全站仪测图最大观测距离
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测图比例尺 |
1:500 |
1:1000 |
1:2000 |
1:5000 |
1:10000 |
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观测距离（m） |
240 |
360 |
600 |
900 |
1200 |
4 数据采集编码宜采用“地形码+信息码”的形式，必要时现场绘制草图，标明点的连接关系。
5.3.11 GPS RTK数字化测图应符合下列规定：
1 求解转换参数的高等级控制点应均匀分布于周围，且数量不少于4个。
2 数据采集开始前，宜检测1个以上不低于图根点精度的已知点。平面较差不应大于图上0.2mm，高程较差应不大于1/5基本等高距。
3 根据测图比例尺的精度要求在GPS控制器上设置精度指标，当测点的精度满足精度指标时存储测量点成果。
4 在测量记录各个点时，应输入测量点的属性（点号、代码），必要时现场绘制草图，标明点的连接关系。
5.3.12 地形测绘的主要内容及要求如下：
1 三角点、GPS点、导线点和水准点应测出其位置并注明点号及高程。
2 各类建筑物应分别测绘。当距离线路较远，定线不可能穿过密集的建筑物时，可绘出总外廓，只表示主要街区和通道。
3 省、县、乡等行政区划界线。
4 树林、竹林、灌木丛、独立树、行树、散树、苗圃、果园、经济林等林地以及菜地、稻田、旱地、荒地、经济作物地和水生经济作物地等农业用地及其地类界。
5 铁路、公路、大车路、小路。铁路、公路应注明去向，公路应加注铺面材料。
6 各种电力线、通信线、管线、电缆及各种栅栏、地下管线、检修井等。
7 池塘、沟渠、河流（注明河名、流向及通航情况）、泉、井、水库、沼泽、桥梁、虹吸管、提灌设备等。
8 明显的不良地质分界线和坟地范围。
9 村镇名称、地名、道路、主要单位及国家规定的文物保护单位、自然保护区。
10 其他各种地貌、地物，当不能按实际情况测绘时，均按规定图例描绘。
11 使用航测地形图时，应按上述内容进行现场核对、修正，必要时应进行现场补测。
5.3.13 地形图平面和高程精度的检查和质量评定应符合下列规定：
1 地物点在图上的点位中误差应符合本规范表5.3.4的规定。
2 检查时点位中误差应按（5.3.13－1）、（5.3.13－2）式计算：
（1）当用高精度方法检查时：
（5.3.13－1）
（2）当用同等精度方法检查时：
（5.3.13－2）
式中ms—检测时点位中误差 （mm）；
Δs—高精度检查点位与图上同名点位较差 （mm）；
Δ1s—同精度检查点位与图上同名点位较差 （mm）；
n —检查点数。
3 等高线高程中误差应符合本规范表5.3.5的规定。检查时高程中误差应按（5.3.13－3）、（5.3.13－4）式计算：
（1）当用高精度方法检查时
（5.3.13－3）
（2）当用同等精度方法检查时
（5.3.13－4）
式中 mh—检测时高程中误差 （m）；
Δh—高精度检查点的高程与图上内插高程之差 （m）；
Δ1h—同精度检查点的高程与图上内插高程之差 （m）；
n —同一检查点数。
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