－－－－－－《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009学习版－－－－－－
5.5.1 路基定测横断面测量、地基加固工程施工放样、桩板结构路基施工放样按本节规定执行。凡未包括的内容，均按现行《铁路工程测量规范》执行。
5.5.2 路基定测横断面测量应符合下列规定：
1 路基横断面施测宽度和密度，应根据地形、地质情况和设计需要确定。
2 路基定测横断面间距一般为20m，不同线下基础之间过渡段范围应加密为5～10m。在曲线控制桩、百米桩和线路纵、横向地形明显变化以及大中桥头、隧道洞口、路基支挡及承载结构物起讫点等处，应测设横断面。
3横断面测量采用水准仪、经纬仪、全站仪等测量时，测量限差应满足式（5.5.2-1）、（5.5.2-2）的要求：
高差 ±（L/1000+h/100+0.2）m （5.5.2-1）
距离 ±（L/100+0.1）m。 （5.5.2-2）
式中 h—检测点至线路中桩的高差（m）；
L—检测点至线路中桩的水平距离（m）。
4 采用航测法测量横断面时，应执行铁道部现行《铁路工程摄影测量规范》的规定，并进行现场核对，对隐蔽地区进行补测修正。断面点高差限差为±0.35m，距离限差为±0.3m。
5.5.3 路基加固工程施工放样应符合下列规定：
1路基加固范围施工放样可在恢复中线的基础上采用横断面法、极坐标法或GPS RTK法施测。
2路基加固工程中各类基础的桩位，应根据设计要求在已测设的地基加固范围内布置，一般采用横断面法测设，相邻桩位距离限差为5cm。
5.5.4 桩-板结构路基施工放样应符合下列规定：
1 桩位及承载板平面控制点的线路纵、横向中误差不大于10mm；
2 桩顶及承载板高程控制点的高程中误差不大于2.5mm。
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